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本次对境外已经上市的红筹企业的标准进行调整,市值达到200亿元人民币的,必须要拥有自主研发、国际领先技术,同行业竞争中处于相对优势地位,才能符合要求。新时代证券有关负责人指出,红筹企业是在境外注册且主要经营地在境内的企业。其中,有一些是拥有核心技术和较强研发能力的科技创新型企业,希望可以通过A股市场融资发展,进一步实现技术升级。

依靠二手车交易佣金,短期内难以盈利,进入冲刺阶段的二手车电商需要找到一个能够支撑业绩的业务。随着现金贷监管政策趋紧,资金从校园流向了社会,这对二手车行业来说或许也是一大方向。2017年,瓜子、优信等二手车电商平台陆续推出分期服务。随后,人人车、大搜车、美利、易鑫等平台也竞逐二手车市场。新京报记者注意到,2017年后各二手车平台融资用途纷纷涉及汽车金融。日前,车置宝CEO黄乐在获得D轮融资后表示,本轮融资将推动数字化金融发展。

张大伟分析,预计未来1-2年左右时间,是北京开发商营销端最艰难的时刻。北京楼市政策当前虽然出现了轻微调整的迹象,但只要认房又认贷+非普标准不动,那么市场就肯定没有见底。另有观察人士指出,对于管理层而言,是否已经到了对限竞房政策供应结构进行论证甚至调整的时候了。实际上,北京现在土地拍卖已经有部分地块没有面积的限制了。但“7090”政策或许还需要进一步放开,或者通过房贷杠杆适当提高购房人置业能力,从而改变当前市场供需错位的情况。

众所周知,对于地产商最重要的是钱,其次是土地,再者是人。规模优势不仅降低了融资成本,在很多土地谈判上也会占据优势,进而进一步提高了地产商的竞争力。比如绿地控股(600606.SH),就因为较大的规模和产业优势,在2018年拿地平均楼面价1890元/平方米,创下头部房企的拿地价格新低。

发挥国企兼并重组工作领导与服务机构的积极作用。加强国企改革领导小组办公室与企业兼并重组部际协调小组的配合与协调,明确当前一段时期的国企兼并重组要调整思路、控制节奏,要转向更注重重组质量、整合成效;指导地方和企业更加重视企业重组后的整合工作,促进相关政策和配套措施的落实,解决国企重组整合中的跨地区、跨行业、跨所有制等重大问题,清除企业整合的制度性障碍。

建立股东协调机制、提升政府规制能力。发挥国有资本出资人代表机构的积极、有限股东的协调作用,理顺国企间的竞合关系,减少恶性竞争和重复建设,促进重要资源设备共享。同时,提升政府对国企兼并重组行为的规制能力,推动所有权与规制权分开,利用高标准的信息披露提升国有企业的透明度;强化竞争政策的基础性地位,深化垄断行业体制改革,放开竞争性业务、实行网运分开,通过成本、质量要求以及价格等手段,对具有网络效应的自然垄断环节加强监管。这意味着即使由于国企兼并重组出现了更大规模的企业集团,政府仍然有能力保证公共利益。

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